از سال 2025، صنعت سه چرخه برقی هبی شاهد تغییرات کلیدی متعددی بوده است.

از سال 2025، صنعت سه چرخه برقی چین شاهد تغییرات کلیدی متعددی بوده است: از یک سو، یک سیاست مدیریت استاندارد ملی اجرا شده است، و سه چرخه های برقی کم سرعت و چهار چرخه به طور رسمی در سیستم مدیریت وسایل نقلیه موتوری گنجانده شده و به صورت قانونی ثبت شده اند. از سوی دیگر، پیشرفت‌های فناوری توسط شرکت‌های پیشرو، صنعت را به سمت ارتقاء از ابزارهای حمل‌ونقل سنتی به پایانه‌های تلفن هوشمند{3}}خودرویی سوق داده است و چشم‌انداز صنعت در حال بازسازی عمیق است.

طبق قوانین تفصیلی که به طور مشترک توسط چندین بخش از جمله وزارت صنعت و فناوری اطلاعات و وزارت امنیت عمومی صادر شده است، اولین استاندارد گروهی برای -خودروهای الکتریکی کم سرعت همزمان با استاندارد ملی جدید (GB 17761-2024) در جولای 2025 اجرا می‌شود. سه{12}}موتورسیکلت چرخدار (با حداکثر سرعت > 50 کیلومتر در ساعت و قدرت موتور > 4 کیلو وات) و موتور سیکلت (با حداکثر سرعت کمتر یا مساوی 50 کیلومتر در ساعت و قدرت کمتر یا مساوی 4 کیلووات) باید در مدیریت وسایل نقلیه موتوری گنجانده شوند، و نشانگرهای سخت نباید از 1 پارامتر وزن بدنه نیز تجاوز کند. نباید بیش از 400 کیلوگرم باشد، حداکثر سرعت نباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند و باید مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS باشد، گواهینامه 3C را داشته باشد و در فهرست اعلام محصولات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات درج شود. از اواخر نوامبر، 31 استان در سراسر کشور تجارت ثبت نام خودروهای مطابق را راه اندازی کرده اند. بیش از 1.8 میلیون مالک خودرو ثبت نام را تکمیل کرده اند. در شاندونگ، چونگ‌کینگ و جاهای دیگر، یارانه‌هایی برای تجارت خودروهای قدیمی برای خودروهای جدید ارائه شده است. مدل‌های سازگار را می‌توان با قیمت 15000 یوان خریداری کرد که به طور قابل توجهی هزینه تعویض خودرو برای افراد مسن را کاهش می‌دهد.